九江长江三桥建设地点为江西省九江市瑞昌市至

2019-09-25 07:41栏目:yabo.com
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九江长江三桥位于江西省九江市瑞昌市与湖北省黄冈市武穴市交界处的长江江面上。九江长江三桥为城市桥梁兼公路功能,建设地点为江西省九江市瑞昌至湖北省黄冈市黄梅县。正在建设中,预计2015年年底竣工。全长32.142公里。专家们认为,九江市是长江沿岸非常重要的城市,是赣、鄂、皖三省交界处一座历史悠久的中心城市,无论从有利九江市自身发展还是从发挥九江的中心城市辐射功能出发,建设九江长江三桥都是必要的,该桥拟于“十一五”中后期开工建设。

近日,省发改委对外公布了九江至湖口穿湖隧道项目,这将是鄱阳湖千年以来第一条湖底隧道,引发了广泛关注。同样是建隧道,全国人大代表、瑞昌市公安局肇陈派出所教导员周俊军将目光投向了长江。3月14日,他在接受本报特派记者采访时表示,希望能修建瑞昌至武穴过江隧道,改善两地过江交通状况,促进经济发展。

九江长江三桥建设地点为江西省九江市瑞昌市至湖北省黄冈市武穴市,因近几年两市的经济和城市发展较快,两岸客运轮渡年运量已达80万人次,汽车轮渡达20万辆/年。该桥拟于“十一五”期间建设,同时该桥还将成为连接国家高速公路网上海至重庆、杭州至瑞丽两条主线的联络线的过江通道。据说该桥是由江西九江市兴建,到时有可能会命名为“瑞武”长江大桥。

江西瑞昌市和湖北武穴市均位于长江中游,两地隔江相望,同属沿江港口城市,又分别是鄱阳湖生态经济区、武汉都市经济圈的节点城市。武穴市为长江十大深水良港之一,是全国最大的核黄素生产基地、湖北省最大的柴油机生产基地、鄂东地区最大的造船基地;瑞昌市境内拥有19.5公里长江岸线,是天然深水良港,是江西重点工业县市、沿江开放开发四大板块之一。“目前,两地群众过江,主要以汽车轮渡和客运渡轮为主。”周俊军说,过江通行能力的不足,过江交通拥堵呈现日益严重的趋势,与两地承东启西、连南接北的地理位置不相匹配。同时,两地距下游九江长江公路大桥和长江二桥超过40公里,出行难正成为制约两地经济发展的最大瓶颈。

亚博体育手机APP ,2013年8月,江西省提出,将进一步完善立体交通网络,建成九江长江三桥,研究规划长江三桥。研究规划并推进九江地铁,并规划开建九江长江三桥。

近年来,瑞昌、武穴依托宝贵的长江岸线,加快推进沿江开发,尤其是随着长江经济带、长江中游城市群战略的推进,两地进一步被推向开放开发的前沿。在这样的形势下,周俊军建议,在瑞昌至武穴之间新建过江隧道,该区域江面宽度适中,两岸地势平缓、开阔,利于布置隧道洞口,建设隧道长度约4公里。他说,修建这条隧道,将有利于两地加强交通联系,激发沿江发展的潜力,对于优化产业布局、促进两地外向型经济发展,加大城市的开发开放,促进区域经济一体化都将具有重要意义。请关注路桥技术网微信订阅号:cnluqiao_com

2013年08月19日,江西省规划建,同时出台政策助推沿江开放开发。

2013年8月,江西省政府还出台了一系列政策举措来助推九江沿江开放开发,其中,在财税政策方面,对落户沿江四大产业板块的重大项目,其行政事业性收费将按低限减半收取。

2013年8月19日,江西省级政府启动新一轮沿江岸线资源开发利用情况勘查和综合评价,编制实施长江岸线资源开发利用规划。

江西省政府提出,省直各部门要以支持沿江开放开发为己任,增强服务意识,凡是涉及沿江开发的重大项目,一律纳入省重大项目绿色通道,高效办理;

九江长江三桥的建设有利于推进长江航道、南昌至湖口级航道整治,加快建设赣江高等级航道。

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