全州高速公路路网全面建成,国道G552山腰取路

2019-10-03 05:09栏目:yabo.com
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贵州省高速公路网中的“第六横”,余庆至安龙高速公路的中段——独山至平塘高速公路,定于2015年12月25日上午10时正式通车。本网对独平高速公路的介绍如下:

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连日来,在瓮安县城至福泉马场坪、荔波县城至驾欧、独山至平塘部分路段三条在建高速公路施工现场,项目施工单位正在加大投入保质量、抢工期,确保今年内建成通车,以实现黔南州今年11个县通高速公路目标。

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国道G552已建成通车路段 刘叶琳 摄

黔南州自实施高速公路建设“三年会战”以来,目前,在建高速公路8条322公里,待建高速公路共5条446公里,总投资约350亿元,各条高速公路建设快速推进,有望如期建成交付使用。2014年,建成高速公路132公里(其中:瓮安县城至福泉马场坪高速57公里、荔波县城至驾欧高速25公里、独山至平塘高速平塘段8公里、惠水至罗甸高速42公里),全州通车里程达628公里,实现11个县通高速公路;今年年底将启动三都至独山、三都至荔波、平塘至罗甸、罗甸至望谟高速公路控制性工程开工建设。2015年,建成高速公路190公里(其中:惠水至罗甸高速71公里、独山至平塘高速独山段17公里、贵阳至瓮安高速31公里、江口至瓮安高速26公里、道真至瓮安高速40公里、贵阳绕城高速公路尖坡至小碧段涉及龙里县境内5公里),全州通车里程达818公里,实现全州13县通高速目标;启动都匀经惠水至安顺高速公路建设。2016年,建成高速公路125公里(三都至荔波高速80公里、三都至独山高速45公里),全州通车里程达943公里。2017年,建成高速公路337公里(其中:都匀经惠水至安顺高速202公里、平塘至罗甸高速97公里、罗甸至望谟高速38公里),全州通车里程达1280公里。形成以都匀为中心,覆盖全州、内捷外畅的高速公路骨架网络,全州高速公路路网全面建成,南部生态民族文化旅游通道全面形成。

独平高速公路约25公里的高速路将使得独山至平塘两县的车程,由原来的1小时30分缩短到20分钟。独平高速的建成通车,与都新高速公路形成“十字交叉”,东西向两端还将分别连接三都至独山、平塘至罗甸两条高速公路,成为贵州南部区域中一条“横向交通大动脉”。

中新网贵州平塘4月30日电 记者29日从贵州省公路工程集团有限公司了解到,贵州省公路局平罗高速航龙互通连接线(国道G552改移工程项目)将于2019年5月底完工,6月底正式通车。

目前,黔南州委州政府表示,强力推进荔波县城至驾欧、独山至平塘高速平塘段、瓮安县城至福泉马场坪三条高速公路建设,确保2014年12月底建成通车。

独平高速公路——桥隧比高达55%

亚博体育手机APP,据了解,国道G552改移工程项目属500米口径球面射电望远镜的配套工程之一,为减少对FAST的人为干扰,让FAST有一个安静的环境更好地聆听宇宙,FAST方圆5公里“静默区”规定,原国道G552穿过FAST“静默区”路段全线改移。

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独平高速起于独山县城北麻柳处,经罗汉坡、虎头山后至平塘县城东北的冲头设平塘互通,采用1.6公里连接线连接县城。全长25公里的道路,所需通行费如按照小型客车计费标准(每公里约0.91元),预计缴费金额为23元左右。

“改移后的G552全程约17公里,按照正常的二级路标准,施工需要一年半至两年的工期,为尽快给FAST‘让路’,我们把工期缩短到半年,而且将提前一个月完工。”项目经理石继光向记者介绍。国道G552改移工程项目不仅创造了二级路建设速度,而且还打造了二级路的“平罗标准”,实现二级路路面质量与高速路达到同等质量的高标准,是贵州公路建设中品质工程的一个缩影。

记者日前前往独山至平塘高速公路项目实地踏访。在独平高速公路上行驶,感受最深的是“桥隧”的高密度连接,许多路段都是过了桥梁就入隧道,出了隧道就过大桥。

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